Booster 20 schließt Kryokonfiguration ab, während Ship 40 sich der statischen

Booster 20 beendet Kryophasen

Nach dem Abschluss von Flug 12 vor rund drei Wochen liegt der aktuelle Schwerpunkt auf den Vorbereitungen für die nächste Testreihe. Der Booster 20 hat die Kryofüllung abgeschlossen, ein entscheidender Schritt, um die niedrigen Temperaturen für die Triebwerkskomponenten zu erreichen.

Ship 40 steht kurz vor dem statischen Feuer

Parallel dazu wird das Testfahrzeug Ship 40 für einen statischen Feuertest vorbereitet. Dieser Test dient dazu, die Triebwerksleistung unter realen Betriebsbedingungen zu prüfen, bevor ein voller Startversuch unternommen wird.

Weitere Schritte im Testprogramm

Die Ingenieure planen, nach dem statischen Feuer weitere Integrationsarbeiten durchzuführen, um die Systeme für einen möglichen Flug zu qualifizieren. Die Testkampagne bleibt im Zeitplan, und keine größeren Verzögerungen wurden gemeldet.

Häufige Fragen

Was bedeutet die Kryofüllung für den Booster?

Sie sorgt dafür, dass die Treibstofftanks die nötigen tiefen Temperaturen erreichen, um die Triebwerksleistung zu optimieren.

Welcher Zweck liegt dem statischen Feuertest von Ship 40 zugrunde?

Der Test prüft die Triebwerksfunktion unter realen Bedingungen, bevor ein kompletter Start durchgeführt wird.

Gibt es Verzögerungen im Testplan?

Bisher wurden keine wesentlichen Verzögerungen gemeldet; das Programm verläuft planmäßig.